大坡度桥梁顶升计算与顶升措施
摘要：随着城市道路网的建设，上海某高架桥建设过程中需将原有匝道桥顶升为新建高架桥主线道路，顶升段桥梁分2联布置，每联5跨，跨径组合为(19.51+24×3+19) m和(19+24×3+19) m，顶升段桥面宽16.5m、全长220.51m。经计算调整顶升高度为0～7 916mm，这牵扯到大坡度桥梁调坡。通过计算大坡度桥梁顶升过程中水平位移与千斤顶垂直度偏转情况，得出第1联顶升水平位移为0～127.1mm，第2联顶升水平位移为0～126.5mm;得出顶升施工过程中顶升行程控制在200mm时，千斤顶垂直度最大偏差为0.88%;并提出了针对桥梁顶升施工时需采取的一系列措施。
关键词：桥梁工程大坡度桥梁顶升水平位移施工技术
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Jacking Calculation and Construction Measures of Large Gradient Bridge
Abstract: With the construction of urban road network,the original ramp bridge needs to be elevated to the new main road in the process of viaduct construction in Shanghai,which involves the slope adjustment of large gradient bridge. The jacking section of the bridge with 16. 5 m width deck and the total length220. 51 m is divided into two sections with( 19. 51 + 24 × 3 + 19) m and( 19 + 24 × 3 + 19) m span combinations. According to the calculation,the jacking height is 0 ～ 7 916 mm. By calculating the horizontal displacement and the vertical deflection of the jack during the course of large gradient bridge jacking up,the horizontal displacement of the first bridge is 0 ～ 127. 1 mm and the second is 0 ～ 126. 5 mm.The maximum verticality deviation of the jack is 0. 88% with 200 mm jack stroke. A series of measures are put forward for the bridge jacking-up construction.
Keywords: bridges; large gradient bridges; jacking-up; horizontal displacement; construction
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