1 项目概况

武汉火神山医院规划用地面积约50 000m²，总建筑面积3.39万m²，总床位数约1 000张。医院功能齐全、仪器先进，设有医技楼、ICU楼、病房楼、附属用房。

本项目位于武汉市蔡甸区武汉职工疗养院内、知音湖边，场内有山坡、沟壑、泥塘等多种复杂地形，最大高差约10m。现场出入口和主要通道为知音湖大道。

2 总平面管理

2.1 总平面布置原则

施工总平面合理布置是施工组织的重要环节，主要通过立体整体规划、平面具体安排2种基础手段，达到施工区域安排合理化、程序化、系统化。

1)时间上，做到策划先行、系统设计，既要统筹各工区单元和作业工序的有效衔接，又要保证总平面布置快速形成、灵活转换。

2)空间上，认真测算和科学设计，合理布局各工区和各生产环节场地，在尽量满足空间要求的基础上，保证现场动态流线清晰流畅，避免矛盾。

3)资源上，将劳动力、材料设备、施工机械进行科学分配和综合平衡，统筹考虑项目全过程、全专业，体现总平面利用价值，保证生产效率。

2.2 总平面管理特点

1)总平面施工与设计同步进行医院设计与施工同时接到建设任务，进场施工时，图纸尚处于设计阶段，为最大限度推进工程进度，各施工单位组织人员、材料、机械进场施工。场地定位及标高无标准，现场处于无图施工状态。

2)前期场地调查组织难度大项目进场施工正值春节期间，管理人员陆续进场后，未充分理解组织结构、组成及概况即投入施工。进场调查中，需短时间内确定管线管理单位、构筑物管理单位对接，收集原始资料及处理问题，为施工创造条件。

3)场地地质条件复杂由于时间紧迫，越过勘察环节，需自行调查场地水文、地质等条件。场地西侧紧邻知音湖大道，拟建房屋处于绿化带，场地整平难度大。场地东侧为知音湖，空间有限，部分基础为知音湖回填基础，地质条件较差，不适于深基坑施工及大型设备基础。场地南侧空间有限，且8m深处已出现强风化岩层，开挖难度大。

4)各专业同步施工，堆场不足由于工期紧张，各专业施工几乎同步展开，场地有限。从室外工程土方平整、基坑支护、道路工程、绿化工程、管网工程及配套设备工程到室内部分集装箱安装、室内装饰装修、室内给排水、电气及通风工程，短短几天内同时施工。施工现场同时布置50余台大型施工设备、1 600余套集装箱材料及配件，每天进出货运车辆达1 000余次，场地条件需做好衔接，在有限场地条件下做好布置，难度很大。

5)室外水电管网多而杂，同步施工干扰大医院防疫防污染的特点决定室外管网要求高、管线复杂。室外达23个变电室，8个柴油发电机房，90多个检查井，几乎占满北侧及东侧路边场地。由于场地有限，大量管线布置在道路下方。室外管网土方二次开挖，不但破坏施工通道，且占用场地，对整体施工影响较大。

6)场内交通组织困难场内外交通组织是建设的生命线，场地东侧、南侧无施工道路，材料物资均从西侧知音湖大道进入施工现场，无法形成环形道路。高峰期每天近5 000车次通行知音湖大道，极易造成道路堵塞。

2.3 总平面管理思路

1)保沟通与设计单位保持良好沟通，及时对现场情况进行反馈设计，使设计单位掌握现场情况，及时调整设计，保证施工。

2)勤调查对涉及现场的诸多单位，如燃气、电力、通信、市政给排水、房屋拆迁及城乡建设部门组织到场，处理各项影响总平面施工的事项，每个专业派责任人驻场。

3)多优化将现场平面缺陷及时反馈设计单位，并提出优化意见。

4)强管理对场内堆场不足、综合管线复杂及交通组织困难情况，需加强管理力量，确保施工有条不紊。

2.4 总平面管理措施

2.4.1 保沟通

总平面施工与设计同步进行，前期在无图情况下施工，与设计人员取得联系，尽早获得拟建场地范围、标高数据及设计意图。进场初期，场地平整过程中提供拟建场地范围、标高数据，即可指导施工，后期继续保持联系，将施工中遇到的设计问题反馈至设计单位进行调整。

2.4.2 勤调查

前期进场调查阶段作为重点工作，由指挥部负责对外协调的领导牵头，技术部带领测量组具体实施，设计单位、建设单位共同参与确定各类管线、既有构筑物拆迁、场地移位处理措施。

建设单位、设计单位、施工单位、构筑物及管线管理单位共同组建总平面管理小组，建立室外场地处理清单，明确责任人、处理时间及处理措施。派专人24h驻场处理场地平整过程中遇到的问题。

2.4.3 多优化

因场地地质条件复杂，无地质条件资料，需与设计院保持良好沟通，将场地条件实时反馈至设计单位，提出优化建议。场地拟建医院原设计处于绿化带内，将医院整体右移15m后避开绿化带，大大降低场地平整难度。因场地东侧为知音湖，场地无法满足医院空间要求，经与设计院沟通修改医院走廊长度，避免再次填湖作业。

雨水蓄水池及化粪池对地质基础要求较高，且开挖深度大，不适于布置在知音湖回填区，而布置在场地南侧，空间不足。后经设计优化，减少部分雨水蓄水池，满足空间布局。同时场地南侧土质已出现强风化层，经与设计院沟通，在满足功能要求的同时减少基坑开挖深度，加快整体施工进度。

2.4.4 强管理

1)各专业同步施工时，场地互相干扰，堆场不足，将整体项目划分为4个工区项目部，各工区组织平行施工。每个工区各专业工序衔接，确保时间满占、空间满占。

2)根据总体施工部署，做好各施工阶段总平面布置。临建布置前掌握材料、设备及施工工序，通过开会讨论共同确定施工道路及堆场划分。确定每个工序施工时间及对应堆场使用时间，要求上一工序的材料堆场及时转化为下一工序堆场的资源。

3)将每个专业施工单位负责人纳入总平面管理小组，实时监督堆场利用情况。提前进行堆场转换，可与指挥部联系，及时进行堆场功能转换。如不能按照既定时间进行堆场转换，应提前告知指挥部采取其他措施。确保堆场能充分利用，衔接紧密、工完场清。

4)场内外交通组织困难时，在总平面规划阶段充分考虑材料进场，如道路无法满足进场需求，尽量克服困难，增加进场道路。如无法增加进场道路，应充分做好道路管理工作，最大化利用道路。

5)新建道路基本与施工通道重合，打乱道路通行连续性。在新建道路施工过程中，采取措施减少对道路通行的影响。如采用水泥稳定级配集料+沥青混凝土，开放交通早，不占用场地，对工期紧张的施工现场，在工期和保持道路通行方面比现浇混凝土有很大优势。

6)室外水电管网多而杂，同步施工干扰大，短时间大量材料进场，将室外管网施工纳入总平面管理，室外工程各专业负责人强化总平面管理规定，严格控制室外管网施工部署和场地占用时间，严格按照指挥部确定的场地占用范围及大小进行施工。指挥部派专人负责室外管网总平面管理，配备足量测量人员，监督管网施工场地占用情况。优化影响施工的管网及设备基础定位，在满足使用功能的基础上调整优化布局，减少对施工的影响。

2.5 各施工阶段总平面布置

2.5.1 场地平整施工阶段

场地土方以内转为主，根据现场施工需要，设3个出入口。施工机械按饱和式配置，确保时间满占、空间满占。场地地势南北两侧较高，中东部地势较低，场地平整主要采用挖掘机开挖、推土机整平。场内泥浆、树根不适宜回填的材料采用渣土车外运。主要采用砂石进行场地基础处理，场地内按需堆放。

2.5.2 基础施工阶段

根据现场施工需要，将现场出入口调整为7个，沿知音湖大道一侧修筑临时施工通道。场地主要进行箱式房基础及室外管网施工，并逐步转换临时道路与正式道路，因场内管网复杂，未形成环形施工通道。

2.5.3 箱式房安装阶段

根据现场施工需要，将现场出入口调整为6个，2号出入口因修筑边坡被取消，管网在路口处预留接口。场内逐步转换临时道路与正式道路，暂未形成环形施工通道。材料堆场沿施工通道布置，逐步推进材料堆场功能转换。水平运输主要采用平板车，垂直运输主要采用汽车式起重机。

2.5.4 机电设备施工阶段

根据正式道路及封闭围挡施工需要，调整为2个出入口，取消其他出入口，为修筑边坡及室外管网施工提供条件。场内正式道路已施工完成，形成环形施工通道。1号出入口由北侧既有道路进入场内正式道路，7号出入口由疗养院道路进入场内正式道路。材料堆场沿施工通道布置，逐步推进材料堆场功能转换。

2.5.5 新增屋面施工阶段

施工通道为6m宽正式道路，出入口两处均位于知音湖大道一侧。在确保不影响医院正常运转情况下，布置起重机及材料堆场，配置若干台25,75t起重机满足垂直运输需求。

2.5.6 临时用电

本工程采用装配式箱式板房结构，未涉及临时用水。根据现场面积大、用电分布广、工期紧的特点，每个分区配置1台400kW发电机主供，250kW发电机备用。每个分区零星配置约10台5～15kW柴油发电机。临时用电采用TN-S系统，配电线采用架空敷设方式，设三级配电二级保护。

3 交通物流管理

3.1 交通物流概况

1)市内外道路情况医院建设正值疫情爆发期，武汉市内外都在执行严格的交通和防疫管控措施。

2)周边道路情况所处地理位置独特，场地周边交通受限，资源均从西侧知音湖大道进入现场，周边道路情况如表1所示。

  

表1 周边道路情况 

 

 

表1 周边道路情况

3)场内道路情况场内环路宽度为6m，因部分区域高差加大，部分道路不能及时施工，导致场内不能及时形成环路。

3.2 交通物流管理特点

1)市内外资源流通难度大武汉市自2020年1月23日10:00采取“封城”措施，物资、建设人员等进入现场流通难度大。道路平面布置如图1所示。

2)工期短，资源进场集中，场内交通分流难度大施工资源仅从西侧知音湖大道进入现场，大门仅有2处，部分道路狭窄，工期紧张，人员、材料、机械集中进场，高峰期每天近5 000车次通行知音湖大道，分流难度大，极易造成道路堵塞。

3)环路无法及时形成，场内交通组织难度大医院如先施工正式道路，必将影响整体工期，且部分区域高低差较大，道路施工时间较长。土方开挖及基础施工阶段无法及时形成环形道路，物流交通组织难度大。

图1 道路平面布置  

 

4)施工单位多，工序繁杂，场内物流协调工作量大工程由中建三局总承包公司、中建三局二公司、中建三局三公司、武汉建工等10余家施工单位共同施工，且土方开挖、基础施工、集装箱吊装、机电施工、室外管线等各工序相互穿插，物流交通整体协调工作难度大。

3.3 交通物流管理思路

1)保流通与政府机构联动，保证工程建设人员、车辆、材料能在市内外流通，及时进入现场，保证施工。

2)限流量成立交通协调小组，设置分级限流岗亭，按照施工计划有序组织车辆进场，从而控制场内车辆数量，从源头上控制交通拥堵风险。

3)控流向加快形成环形道路，遵循道路形成与物流相结合的原则，场内流动按既定路线行驶，保证车辆不拥堵。

4)定流程对场内物流制度进行严格交底，对场内占道、材料车辆进场实行审批制。

3.4 交通物流管理措施

3.4.1 保流通

与武汉市新型冠状病毒疫情防控指挥部建立沟通机制，联动湖北省新型冠状病毒疫情防控指挥部，紧急出台《关于切实做好新冠病毒疫情期间交通保障工作的紧急通知》(鄂防指交发﹝2020﹞2号)，从政策、制度上进行保障。

密切联系武汉市交管局，联动湖北省交管局，打通外围物资运输车辆及建设人员进入武汉市绿色通道。

与武汉市城乡建设局建立沟通平台，联动蔡甸区交通大队，随时解决市内交通遇到的突发问题。

3.4.2 限流量

成立以政府机构为协调、局指挥部统管、工区实施的交通协调小组，高峰期有56名成员，明确岗位职责，严格执行岗位值守制度，落实24h换人不停岗机制。

制定合理的交通疏导方案，按分级设岗、分段分流、专人专岗的原则指导交通协调工作，现场沿知音湖大道南北向近4km线路设3级共6个交通岗(1,2,3,7,8,9号岗)，并沿3号岗进出施工现场东西向约200m主通道，再设3级共3个交通岗(4～6号岗)。交通岗位编号如图2所示。

图2 交通岗位编号 

 

设置分级限流岗亭、车辆禁行劝返区(1,9号岗)、分流缓冲区(2,8号岗)，减轻施工现场出入口(3,7号岗)的车辆通行压力。

根据日施工计划，细化每日车辆进出场安排表，按照轻重缓急原则，按照时段计划组织各型车辆进出场，合理调度车辆。

3.4.3 控流向

1)分阶段启用正式道路施工场内北侧及南侧道路优先，利用水泥稳定碎石基层作为道路，面层后续施工，保证道路提前使用，高差部位提前抢工，及时形成环路。

2)施工道路分区使用北侧道路主要供2号住院楼、ICU楼、医技楼使用，西侧道路供1号住院楼、ICU楼、医技楼使用。

在车辆进场高峰期，基础及箱式房安装阶段，在西侧知音湖大道增设临时大门(3～6号门)，并分楼栋使用，保证车辆进入现场后，及时退场。大门服务如表2、图3所示。

  

表2 大门服务范围 

 

 

表2 大门服务范围

满足各工区基本生产前提下，特别是距结构边缘较近或道路变窄时，必须按既定方向行驶，不得逆行，保证交通通畅。各阶段流向如下:(1)土方施工阶段，车辆从1,2,7号门出入，场内根据开挖情况通行，并就近退出(见图4);(2)基础施工阶段未形成现场环形道路，新增3～6号出入口，北侧道路供2号住院楼、ICU楼、医技楼使用，西侧道路供1号住院楼、ICU楼、医技楼使用，1号门负责2号住院楼、ICU楼、医技楼资源通道，是管控重点(见图5);(3)箱式房安装阶段未形成环形道路，新增疗养院支路入口，只进不出，1号门是重点，疗养院入口单向行驶(见图6);(4)室内机电及医疗设备安装阶段形成环形道路，主要出入口为1号门，疗养院支路入口，只进不出，1号门是主要进出大门，疗养院入口单向行驶(见图7);(5)新增屋面施工阶段主要出入口为1号门，疗养院支路入口，只进不出(见图8)。

图3 大门设置示意  

 

图4 土方施工阶段  

 

3.4.4 定流程

1)制定专门针对交通物流管理的实施办法及流程指南，所有材料供应商进场前必须接受书面交底。

2)在有效控制流量、流向的情况下，工区需占用主干道进行吊装、浇筑等作业，必须经过申请，明确占道位置、时间，确保车辆至少单向行驶，同时严格按照审批时间占道，尽快恢复交通。

图5 基础施工阶段  

 

图6 箱式房安装阶段  

 

图7 室内机电安装及医疗设备安装阶段  

 

4 结语

1)针对火神山医院总平面特点，提出保沟通、勤调查、多优化、强管理的管理思路，保证现场总平面管理高效。

图8 新增屋面施工阶段物流 

 

2)针对周边道路特点，提出保流通、限流量、控流向、定流程的4级物流管理思路，保证现场高效物流。