重庆来福士广场项目位于两江交汇的朝天门,是由世界建筑大师莫西萨弗蒂设计,新加坡凯德集团投资,总建筑面积113万m²的大型城市综合体。空中连廊长300m、宽30m,总建筑面积1.2万m²,总重约4万t(见图1)。主体钢结构重约1.2万t,弧形波纹状幕墙3.5万m²,机电安装系统繁多,业态众多且均独立运维。

　　 1)连廊坐落于4栋250m高的塔楼上,采用柔性连接,无先例可参考。横跨A/B 2个总包标段,施工协同难度大、超高空施工建造技术要求高。

　　 2)连廊施工涉及钢结构、土建、幕墙、安装、园林、擦窗机BMU及精装等多专业,专业间关联紧密。横向9段施工使连廊接口量大大增加,更增大深化设计及协同管理难度。

　　 面对上述难题,传统深化设计管理难以满足空中连廊深化设计与建造过程的需要。为保障空中连廊的顺利实施,项目从源头把关,采用深化设计、技术方案及施工组织同步深化的混合制协同管理机制。

　　 项目前期采用传统的施工总承包管理模式,只考虑主体钢结构的深化设计管理,过程中不断出现主体钢结构与土建结构、钢结构与幕墙结构、钢结构与机电工程节点深化碰撞导致钢结构修改等情况。连廊深化设计管理及施工协同过程艰难,建造各方冲突不断。

　　 经多次探索及实践,项目最终提出以深化设计为引领,引导深化设计与技术、建造、商务、招采融合的管理思路,颠覆传统总承包深化设计思维模式。补强深化设计短板,以协同管理为驱动,不断提升项目的总承包管理水平。

　　 该模型主要包括深化设计进度管理、协同管理2 方面。其中深化设计进度管理贯彻于整个设计及协调管理过程中。

　　 项目结合深化设计与施工协同,形成一种有效的新型深化管理及过程沟通机制。

　　 根据不同施工段进行各专业复杂节点及专业间碰撞的深化设计,出图并指导工厂化加工,配合指导施工现场的组装。

　　 先进行施工部署及重大施工方案的编制与深化,对深化设计暴露的技术难题提前进行论证及解决。

　　 项目根据总进度计划及协同会的要求,协同各家分包单位编制各进度计划。项目组织技术部、建造部及机电管理部对分包单位的进度计划进行讨论,并按照工序对分包单位进度计划进行细化与分解。调整依据为新插入专业的工序接口时间、专业间工序间的穿插及调整、专业内部的工序细化及调整。

　　 结合中建三局《项目深化设计管理指南》编制深化设计需求规格书,统一空中连廊各专业间深化设计的管理与接口提资要求。深化设计需求规格书是深化设计各专业间互相提资的文件,包括不同专业互提资的内容及关联设计步骤,能体现专业间深化设计插入的相对时间和需要提供的具体内容,保证各专业的深化设计能在主线上有序开展。

　　 1)跨标段各专业接口梳理及划分提前与B标段明确深化设计界面划分,并组织业主及B标段总包共同确定深化设计界面内容,提前进行界面处的深化设计工作,具体划分如图2所示。T2及T3S连廊穿梭梯混凝土结构为B标段施工及深化设计范围,其余的二次结构及电梯机房等部位深化设计均为A标段深化设计范围。

　　 2)标段内各专业接口梳理及划分结合局《项目深化设计管理指南》编制标段内连廊深化接口界面表(见表1,2)。有效的深化界面划分使各专业间深化设计关系清晰可见,为后续深化设计管理奠定基础。

　　 深化设计进度管理主要包括深化设计工作的插入时间及完成时间。项目通过9段施工总进度计划明晰各专业间深化设计的插入时间及进度计划。

　　 项目的深化设计管理主要围绕连廊深化设计总控进度计划进行。该计划能快速反映连廊各施工段与工序间的深化设计关系及进度要求,可高效管控及追踪深化设计进度。

　　 各专业在深化设计前由总包组织召开深化设计提资会,要求各专业分包单位相互提资。由总包汇总提资材料,梳理后转交给所需分包。各单位根据提资完善的深化设计资料通过邮件提交给总包审核,经总包确认后再将邮件提交业主及设计顾问审核。分包单位将通过后的深化资料上传Aconex平台,由总包启动工作流进行正式的审批流程。审批通过的深化设计文件通过Aconex平台发给总包及业主留底,具体流程如图3所示。

　　 1)深化图纸审核流程以钢结构为例,先提交总包,然后启动工作流,经结构、建筑、机电顾问、业主设计部、工程部审核完成后回到总包,结束审批流程。

　　 连廊钢结构、幕墙、安装过程中,业主采用BIM技术进行交流。根据分区出具钢结构深化设计图纸及相应的呈报单,通过Aconex平台将深化设计图纸发送总包、ARUP(结构顾问)及业主进行审核。在平台上通过审批的图纸,可用于现场施工。

　　 2)专业间的深化设计流程作为主专业的钢结构,将锁定的深化设计资料及模型转交给后续专业进行专业间设计及复核,要求其他专业单位于2周内汇总疑问并以邮件方式提交给钢结构,并要求钢结构专业在1周内给予回复。专业间不能解决的深化碰撞作为后续的协同会议题进行讨论。深化设计专业间接口协同流程如图4所示。

　　 为保障空中连廊施工的顺利实施,项目在空中连廊正式施工前的13个月内,组织业主、顾问、B标段总包及连廊各专业分包共同制定深化设计及建造协同管理流程。该协同以“空中连廊深化设计及建造协同会议”进行,每2周召开1次。该会议由三局总包组织,过程以议题讨论进行。内容包括进度跟踪、综合管理及各专业施工图深化设计、施工方案编制及深化、专业间的工序组织及穿插等,并将会议结果上传Aconex平台。

　　 项目组织技术部、建造部、机电部及质量部等部门,针对连廊各专业施工特点及进度要求进行工作梳理,并协同业主、结构顾问、建筑顾问、自有分包、甲指分包及B标段总包共同制定相应的协同机制和管理流程。在局PIMS设计管理流程的基础上,项目部制定跨标段双总包深化设计及协同管理会议制度流程,如图5所示。

　　 在协同会召开前,总包单位组织钢结构、幕墙、安装、插窗机等专业的项目及技术负责人,对专业间存在的争议进行沟通协同。如果专业间产生的争议影响建筑及结构使用功能,总包要求相关专业对专业间的争议项进行提资,然后通过项目管理平台(Aconex)以工作流的形式发送至AURP(结构顾问)、巴马丹拿(建筑顾问)及PB(机电顾问)等,顾问单位审核后按流程回复意见。

　　 会议议题主要包含4方面:(1)业主根据业态或建筑调整提出的;(2)分包内部讨论解决不了的争议项;(3)专业间不能解决的争议项;(4)顾问根据建筑及结构功能建议提出的。深化设计及协同管理流程如图6所示。

　　 如果不同顾问单位间的深化审核意见存在较大争议,总包会将深化争议事项作为协同会议题进行讨论。

　　 将上述专业间及顾问间不能解决的建筑功能、各专业深化设计及施工技术难题作为议题在会议上进行解决,议题内部包括节点深化设计、施工方案深化、关键进度冲突等内容。会议由三局总包组织,业主结构及工程部高级经理、建筑顾问、结构顾问、机电顾问、B标段总包总工及各分包单位技术负责人共同参与讨论并决策。

　　 1)深化设计如BMU设计的室内清洁系统方案1,即在钢结构围护结构外缘后焊接挂耳,但后焊挂耳会改变幕墙转接件在围护结构上的预埋位置,同时会影响钢结构的外观质量。在协同会上经建筑设计顾问、结构设计顾问、总包单位及相关专业深入探讨后,最终将室内清洁系统改为方案2,即幕墙转接件上焊接挂耳云梯,得到业主的认可。

　　 2)方案深化幕墙单位提前将用于搭设W01系统悬挑平台的工字钢,在主体钢结构整体提升前安装在提升段上,避免超高空作业的风险。

　　 3)组织优化幕墙单位通过施工组织优化,将超大集成双曲幕墙组装操作平台设置在用于拼装钢结构整体提升段的拼装钢平台上,加快幕墙施工进度的同时,保障平台下方裙楼天窗幕墙穿插施工的顺利进行。

　　 相关专业分包对会议中存在争议的深化设计内容再次提出解决方案,并将更新后的深化设计上传至Aconex平台,启动深化设计管理工作流发送至各方审核。与深化设计及建造接口相关的各方,可通过工作流对方案进行跟踪审核,发现问题及时提出修改意见,保证设计方案的科学性、合理性,为后续现场实施提供技术支撑。

　　 空中连廊设计及施工协同会议结束后,三局总包对会议中议题所讨论的内容,形成业主、顾问、A/B标段总包及各专业分包统一意见,并以会议纪要形式上传Aconex平台,作为深化设计及协同的管理依据。

　　 1)项目改变传统施工总承包的深化设计管理模式。首先将深化设计的范围由传统施工图纸扩大到施工方案及施工组织,将空中连廊的深化设计及技术工作融为一体,提前解决施工难题。

　　 2)深化设计进度管理与建造进度管理高度统一,深化设计前明晰施工段与各工序间的接口关系,做到深化设计有的放矢。

　　 3)深化设计及协同管理过程采用信息化管理手段,改变传统纸质报送慢、时效性差的特点,并将通过后的深化文件及会议纪要作为商务依据。

　　 4)混合制的深化设计与施工协同管理,达到深化引路、协同驱动的作用,大大提高传统模式下的深化设计及施工协同实效性。

　　 重庆来福士广场项目空中连廊结构设计形式国内外罕见,施工技术难度大、组织协同过程复杂,使传统施工总承包管理模式下的深化设计及协同管理无法满足建造需要。项目实施过程中形成深化设计为引领,以协同管理为驱动的混合制协同机制,补强深化设计短板,以深化设计及建造协同为手段,在解决建造过程中的技术及协同难题时,提高总承包管理能力,同时也有效提高精益建造水平。