浅圆仓锥形现浇混凝土屋面钢桁架支撑体系施工关键技术
0 引言
浅圆仓具有良好的储粮性能,常规直径为20~40m,锥形屋面高度为30~60m。仓壁主体通常采用滑模施工,其屋面和模板支撑体系一直是筒仓施工过程中的重难点。传统施工方法是在滑模施工完成后拆除滑模装置,搭设满堂脚手架作为屋面支撑体系。这种施工方法耗费人力与物力较大、成本较高,且架体搭设高度高、操作面小、危险性大。分析传统施工方法的缺点,设计出一种安全性高、工期短,具有良好社会效益与经济效益的浅圆仓屋面钢桁架支撑体系。
1 工程概况
本粮库工程位于江西景德镇市丽阳乡,共有8栋浅圆仓。筒体为钢筋混凝土圆筒结构,采用滑模施工,仓体总高度22.5m,内径25m,仓壁厚280mm,仓顶为钢筋混凝土锥壳结构。锥壳下环梁HL3高1.30m,上环梁HL2高0.65m,锥壳部分高5.10m,板厚0.2m,倾斜角度为27°。锥壳下口直径为25.00m,上口直径为6.00m,仓顶结构如图1所示。
图1 仓顶结构剖面
2 方案比选与设计
2.1 方案选择
基于设计概况,传统满堂架搭设投入大、工效低,不予采用;贝雷架相对投入较低,但洞口修补困难,对仓壁影响较大。通过综合比较,决定采用钢桁架作为浅圆仓屋面支撑体系。利用高强螺栓连接H型钢构件,形成支撑体系平台;采用同步提升技术形成整体提升系统,顶部固定在仓壁预埋的钢牛腿上,为锥形屋面施工提供操作平台与支撑,伞状钢桁架剖面如图2所示。
图2 伞状钢桁架剖面
2.2 方案设计
2.2.1 钢桁架支撑体系
伞状钢桁架由主梁、下弦次梁、核心筒及其他附属杆件组成,钢桁架采用Q235型钢,支撑体系构件相交节点均采用高强螺栓进行连接,采用BIM技术对钢桁架各构件进行建模分析,钢桁架支撑体系模型如图3所示。
图3 钢桁架支撑体系模型
2.2.2 提升系统
1)动力系统钢桁架采用DHT-Z5型环链电动葫芦作为自动提升装置,利用总控制开关进行整体同步提升控制,环链电动葫芦参数如表1所示。
表1 环链电动葫芦参数
表1 环链电动葫芦参数
2)顶部固定措施提升系统的顶部固定做法采用H型钢焊接骑马架,骑马架根据仓壁宽度进行制作,根据主梁位置固定在仓壁上,外侧采用预埋M20螺栓固定,防止骑马架倾覆(见图4)。提升系统模型如图5所示。
图4 骑马架
图5 提升系统模型
2.2.3 固定系统
钢桁架采用焊接钢牛腿作为支撑,在滑模时预埋连接件,钢桁架吊装至设计标高后进行钢牛腿焊接(见图6)。
2.3 有限元分析
根据屋盖钢桁架支撑体系建立MIDAS Gen模型,模拟屋盖钢桁架内力,由计算结果分析得到应力、应变较大的部位。
由分析可知,最大挠度发生在上层钢桁架的平台中心处,挠度值约为19.9mm。桁架上斜梁的跨中挠度约为7.7mm。同时经过模拟分析,构件的应力比均<1.0,满足强度要求。
图6 钢牛腿
3 钢桁架安装关键技术
3.1 钢桁架组装工艺
3.1.1 中心盘安装
钢桁架构件吊入仓内,首先进行中心盘体组装。下中心盘为直径2m的整体圆盘,按筒仓圆心进行定位摆放。上中心盘直径6m,四等分后利用架体进行组装(见图7)。
图7 中心盘安装
3.1.2 主梁安装
核心筒安装后,再安装主梁,根据设计,主梁共32根,规格为H250×125×6×9,材质Q235,每根重5.3k N,主梁与中心盘及其他构件连接均采用10.9级高强螺栓。
3.1.3 零星杆件及满堂架搭设
钢桁架主体完成后,安装桁架间的次桁架;辐射主梁上按设计距离共安装3道环向系杆,由下而上分别采用H200×100×8×8,[14,[14,材质为Q235。随即安装满堂架支撑体系,并做好相应的安全防护措施。
3.2 钢桁架提升工艺
3.2.1 骑马架安装
整体提升装置仓顶固定措施采用H型钢焊接制作,其布置位置同辐射主梁对应。
3.2.2 整体提升
伞状钢桁架支撑体系组装工作全部完成后,利用整体提升系统进行试提升,确保钢桁架主梁的底标高一致,并观察钢桁架构件、螺栓连接、骑马架、仓壁、电动葫芦等的变形及稳定性,具备条件后进行提升。
3.3 钢桁架固定
钢桁架架体提升至设计标高后,继续提升,高于设计标高10cm后停止。将施工操作吊篮吊挂在钢桁架上弦次梁上,清理仓壁牛腿预埋件,测量标高,安装焊接牛腿(见图8)。
图8 牛腿焊接
牛腿焊接完成并检查验收后,将钢桁架支撑体系搁置在牛腿上,进行浅圆仓锥形屋面施工。
4 监测数据分析
为更好地检验有限元软件对伞状钢桁架支撑体系分析的准确性,确保钢桁架施工过程安全,对伞状钢桁架支撑体系进行施工全过程应力、应变监测。分别在平台中心及主梁跨中位置布置监测点,得到的伞状钢桁架支撑体系应力、应变曲线如图9所示。
图9 应力、应变监测曲线
通过对比可知,实际监测应力、应变数值均小于模拟分析结果,完全满足设计要求。
5 结语
为解决浅圆仓锥形现浇混凝土屋面施工的难题,经过方案比选最终确定采用伞状钢桁架支撑体系,并通过BIM,MIDAS等软件对钢桁架支撑体系进行建模和有限元分析,验证了该模板支撑体系可行性,并且在实际施工过程中对关键工序进行严格把控,做到理论与实际相结合。钢胎模支撑体系的应用大大缩短了浅圆仓锥顶的施工工期,节约了成本,并规避了工程风险,可在类似筒体结构锥壳屋盖施工中推广应用。
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