国家速滑馆大跨度马鞍形索网结构关键施工技术

作者:张晋勋 高树栋 王泽强 王中录 张怡 毛杰 张雷 冀智
单位:北京城建集团有限责任公司 北京市建筑工程研究院有限责任公司
摘要:国家速滑馆屋盖为大跨度马鞍形单层双向正交索网结构,支撑于周圈钢环桁架上,并在环桁架外侧设置幕墙拉索。针对国家速滑馆屋盖跨度大、拉索数量多、规格和内力大、承重索和稳定索采用双索等技术难题,从安装方法选择、施工仿真分析、容差配合设计与施工、提升和张拉技术和施工监测等方面进行研究,总结出国家速滑馆屋面索网结构施工成套关键技术,为工程的顺利施工奠定基础。
关键词:索网结构提升张拉屋盖钢桁架
作者简介:张晋勋,教授级高级工程师,E-mail:99983618@qq.com。
基金: -页码-:41-44,48

1 工程概况

   国家速滑馆(见图1)位于北京市朝阳区奥林匹克公园西侧,国家网球中心南侧,总建筑面积9.7万m [2],是北京2022冬季奥运会的标志性场馆,届时将承担速度滑冰项目的比赛和训练。

   国家速滑馆主体为现浇钢筋混凝土结构,屋盖采用单层双向正交马鞍形索网结构,南北向最大跨度198m,东西向最大跨度124m,标高为15.800~33.800m,支撑于周圈钢结构环桁架上,环桁架外侧设置幕墙拉索。承重索和稳定索均为高钒封闭索,首次采用国内加工制作技术,完全自主研制生产。承重索和稳定索都采用双索结构,承重索直径64mm,共98根;稳定索直径为74mm,共60根;屋面环桁架周圈设置幕墙索,索体直径48,56mm 2种规格,共120根;索结构索体总长约20 410m,总重约968t。国家速滑馆剖面如图2所示。

图1 国家速滑馆

   图1 国家速滑馆  

   Fig.1 The National Speed Skating Oval

   本工程的马鞍形索网结构是世界上类似结构中跨度和规模最大的。拉索数量多、内力大,对施工工艺提出更高要求。承重索和稳定索(见图2)均采用双索设计,拉索提升、张拉难度大;拉索提升张拉过程中,环桁架支座只有竖向约束,水平可滑动,环桁架外圈定长幕墙索被动张拉,增加施工难度。

图2 剖面示意

   图2 剖面示意  

   Fig.2 Section of the project

2 安装方法

   参考类似工程实践,本工程索网结构可采用地面组装整体提升法和索网高空组装法2种方案。经过分析比较,优缺点如下:(1)索网地面组装整体提升法优点为基本都在地面操作,施工效率高、安全隐患少,施工周期短。缺点为占用中心场地,需防护看台和处理索体。(2)索网高空组装法优点为高空操作、不占中心场地,不需防护看台,索体保护量工作小。缺点为索体、索夹均在高空安装,施工效率低,安装周期长,安全风险高。

   结合本工程特点和需求,综合考虑技术先进性和经济合理性,决定采用索网地面组装整体提升法的方案,提出地面编网、提升承重索整体就位、整体张拉稳定索形成预应力态的总体安装方法。

3 施工仿真分析

   本工程为双曲马鞍形单层双向正交索网结构,施工方法与常规预应力钢结构施工不同,结构成型过程更加复杂,索网结构的张拉成型过程是机构到结构的转变过程,在未张拉成型前,结构基本没有刚度。因此,必须进行全过程施工仿真设计分析。

   本工程通过有限元分析软件Midas Gen对屋面索网结构进行全过程施工仿真模拟。仿真分析过程中,为释放索网张拉过程产生的支座反力对支座下方劲性钢骨柱的影响,屋面索网提升和张拉过程中,48个球铰支座水平约束全部释放,即48个球铰支座能自由滑动。

   根据施工方案,全过程施工仿真分析共进行37步仿真计算,得到各状态下的索力和竖向位移。索网提升后的索力与竖向位移如图3所示,索网张拉后索力与竖向位移如图4所示,支座滑动轨迹如图5所示。

   通过全过程施工仿真分析,确定每个关键施工步对应的拉索内力、节点变形等关键技术参数理论值,验证施工方案可行性,同时为施工监测提供理论依据,保证索网施工安全。另外,为保证索网提升和张拉过程中整个屋面索网结构支座滑动受控,提出对长轴方向4个支座进行限位的方案。

图3 索网提升完成后结果

   图3 索网提升完成后结果 

   Fig.3 Cable net lifting results after completion

图4 索网张拉完成后结果

   图4 索网张拉完成后结果

   Fig.4 Results after cable net tensioning

图5 支座滑动轨迹

   图5 支座滑动轨迹  

   Fig.5 Support sliding track

4 容差配合设计与施工

   国家速滑馆屋面环桁架施工时,内圈拉索耳板在卸载前已焊接完成,考虑安装误差和卸载变形影响,连接耳板和销孔中心与拉索销轴孔中心必然存在一定误差。同时,拉索加工过程也存在一定误差。

4.1 索长两端可调

   分析发现,加工和安装过程中的误差最终表现为索长误差。同时,考虑屋面索网中心与结构中心对中原则,提出索头两端可调消纳误差的处理方案,每端可调距离100mm。另外,由于承重索和稳定索通过索夹交叉连接成屋面索网,考虑构造空间,承重索和稳定索的调节螺杆位置分2种:(1)类型A调节螺杆靠近索头;(2)类型B调节螺杆靠近第1个索夹节点。典型两端可调的拉索如图6所示。

图6 两端可调拉索

   图6 两端可调拉索  

   Fig.6 Adjustable cable at both ends

4.2 限定拉索耳板偏差

   利用有限元软件分别对单个、间隔及全部拉索耳板施工偏差导致结构预应力的影响进行仿真分析,提出拉索连接耳板的允许偏差,并写入QB/GJJT—001—2018《国家速滑馆索结构施工质量验收标准》。具体限定如下:环桁架上的拉索连接耳板位置允许偏差应不大于10mm;同一根拉索两锚固端间距(即耳板孔间距)的允许偏差应大于L/5 000和±20mm中较小值;屋面索网同一轴线的2根钢拉索相邻连接耳板间距误差应为正偏差,误差应不大于5mm。

5 主要施工工艺

5.1 地面编网

   地面编网时,采用起重机和放索盘铺放承重索与稳定索,关键施工技术如下。

   1)在看台和场地内铺设放索通道,并做好看台防护。

   2)采用汽车式起重机和放索盘,将承重索在场内铺放到位,安装下半部分索夹,夹持住承重索,如图7所示。

图7 承重索展索

   图7 承重索展索 

   Fig.7 Expansion bearing cable

   3)采用汽车式起重机和放索盘将稳定索在场地内铺放到位,安装上半部分索夹,夹持住稳定索,如图8所示。

图8 稳定索展索

   图8 稳定索展索  

   Fig.8 Expansion steadying cable

   4)安装幕墙索

   在场内地面编网的过程中,屋面环桁架滑移、合龙和卸载就位后,安装幕墙索。

   幕墙索分布于整个屋盖结构的外围,共120根,拉索上端固定于顶部钢结构环桁架上,下端固定于主体结构首层顶板外圈悬挑梁端,幕墙索采用定长索安装就位的方式,每次同时安装8根幕墙索,从两端向中间依次对称安装,安装幕墙索时,大部分幕墙索的索力较小,可直接安装,端部24根幕墙索索力为32~768kN,借助张拉工装安装就位。

5.2 提升承重索整体就位

   屋面环桁架滑移就位、地面编网完成并验收合格后,进行屋面索网的提升承重索整体就位工作,关键施工技术如下。

   1)提升点设计

   国家速滑馆屋面索网承重索共49榀,东西两端均设置提升点,共98个提升点。提升点设置在对应的承重索与环桁架连接耳板上,通过提升工装将千斤顶和拉索连接起来,如图9所示。

图9 提升点设计

   图9 提升点设计  

   Fig.9 Lifting point design

   2)提升设备设置

   由施工仿真分析结果可知,中间43榀承重索就位时的提升力为420~633kN,两端各3榀承重索的提升力为226~461kN。根据施工仿真分析结果配置提升点的千斤顶和提升钢绞线:中间43榀承重索两端提升点各布置2台千斤顶,配备228钢绞线;钢南北两端各3榀承重索两端的提升点各布置1台千斤顶,配备128钢绞线。各提升点相对最大提升力的提升设备能力系数为2.17~4.43。

   3)整体提升

   承重索整体提升过程分预提升和正式提升,其中承重索两端距提升就位点距离>4m时为预提升、4m内为正式提升。考虑提升过程中索网的预应力态未形成、相互间为柔性连接,提升过程基本未过分强调同步性,只有最后一步(100mm)时强调同步性,划分5小步、每步提升20mm,保证承重索对称、同步就位。

   实施时,先复测环桁架承重索和稳定索连接耳板的空间坐标、几何尺寸和倾角,根据测量结果调整承重索和稳定索调节螺杆长度,以抵消环桁架的施工误差,另外两端各3榀承重索调整后再旋出30mm;通过提升工装将承重索提升就位;安装12套承重索张拉工装,将两端各3榀承重索张拉到位,即相应的调节螺杆再旋进30mm,完成整体提升,如图10所示。

图1 0 索网提升就位

   图1 0 索网提升就位  

   Fig.10 Cable net lifting in place

5.3 整体张拉稳定索形成预应力态

   提升承重索整体就位后,进行屋面索网的整体张拉稳定索形成预应力态的工作,关键施工技术如下。

   1)张拉点设计

   国家速滑馆屋面索网的稳定索共49榀,南北两端均设置提升点,共60个张拉点。张拉点设置在对应稳定索与环桁架的连接耳板上。提升承重索时,稳定索通过倒链与环桁架耳板连接,提升过程中随时收紧倒链,防止稳定索索头下坠,避免索体受损。承重索提升就位后,通过设计的张拉工装将张拉千斤顶和稳定索相连。张拉点设计如图11所示。

图1 1 张拉点设计

   图1 1 张拉点设计 

   Fig.11 Tensioning point design

   2)张拉设备设置

   根据施工仿真计算结果,得到每个张拉点在最不利工况下的最大张拉力,进而配备张拉设备。稳定索张拉施工时,每个张拉点均配备2台250t千斤顶和265钢拉杆。各提升点相对最大提升力的提升设备能力系数2.17~4.43。

   3)整体张拉

   承重索提升到位后,开始进行稳定索的张拉工作,稳定索张拉是索网结构成形的关键,张拉力大,同步性要求高。稳定索整体张拉形成预应力态过程分初张拉和稳定张拉2个阶段。稳定索同步张拉最大距离约370mm,张拉过程采用对称分步的原则。预张拉一步张拉完成,正式张拉分9步张拉完成,每步张拉相距30mm。

   初张拉阶段,稳定索预应力张拉初期,按等距离30mm进行预张拉,进行稳定索对称张拉;稳定索索孔与对应耳板孔距离较小的先张拉到位,为保证施工安全,固定拉索穿销轴;按此方法继续张拉安装其余稳定索。

   稳定拉阶段,稳定索初张拉建立较稳定的初始预应力后,进行稳定张拉。初张拉完成后,稳定索索距最大为250mm,每步张拉30mm,因此稳定张拉共8步完成。稳定索索孔与对应耳板孔距离最大拉索张拉到位,并穿销轴固定。

   整体张拉稳定索形成预应力态。

6 施工监测

   为确保整个施工过程的安全、分析施工过程中结构的变形和内力变化规律,需对结构进行现场施工监测,监测内容包括稳定索索力和索网位形。

   1)稳定索索力张拉过程中,稳定索索力控制直接关系结构的成形状态,因此应对稳定索进行索力监测。本工程共有30榀稳定索,60个索力监测点,索力监测结果如图12所示,监测索力与理论索力误差最大绝对值为8.99%。

图1 2 索力实测值与理论值对比

   图1 2 索力实测值与理论值对比  

   Fig.12 Measured value of cable force compared with the theoretical value

   2)位形测量包括索网的位形测量和环桁架耳板的位置测量;选取环桁架和索网变形较大的位置作为位形测量的控制点,其中,环梁设置8个监测点,索网设置5个监测点,位形测量布置点如图13所示。位形监测结果如表1所示。

   表1 监测数据与理论标高对比
Table 1 Monitoring data compared with the theoretical elevation  

表1 监测数据与理论标高对比

7 结语

   国家速滑馆屋面索网施工,2018年10月31日开始展第1根索,2019年3月22日张拉就位。监测数据表明,监测索力相对理论索力最大偏差值为8.99%,位形最大偏差为0.63%,满足验收标准要求。屋面索网安装完成实景如图14所示。

图1 3 位形监测点布置

   图1 3 位形监测点布置 

   Fig.13 Configuration of monitoring points

图1 4 屋面索网全景

   图1 4 屋面索网全景  

   Fig.14 Panorama of roof cable net

    

参考文献[1] 中国建筑科学研究院.索结构技术规程:JGJ 257—2012[S].北京:中国建筑工业出版社,2012.
[2] 冶金工业部建筑研究总院.钢结构工程施工质量验收规范:GB 50205—2001[S].北京:中国计划出版社,2001.
[3]北京工业大学,中国钢结构协会专家委员会.预应力钢结构技术规程:CECS 212:2006[S].北京:中国计划出版社,2006.
[4]杨育臣,陈彬磊,朱忠义,等.国家速滑馆主体结构设计[J].建筑结构,2018,48(20):1-4.
Key Construction Technology of Long-span Saddleback Cable Network Structure of National Speed Skating Oval
ZHANG Jinxun GAO Shudong WANG Zeqiang WANG Zhonglu ZHANG Yi MAO Jie ZHANG Lei JI Zhi
(Beijing Urban Construction Group Co.,Ltd. Beijing Institute of Construction Engineering Co.,Ltd.)
Abstract: The National Speed Skating Oval roof is a long-span saddle-shaped single-layer bidirectional orthogonal cable network structure,which is supported on the circumference-ring steel ring truss and provided with curtain wall cable outside the ring truss. In view of the technical problems such as large span of roof,large number of cables,large size and internal force,double cables for bearing cables and stable cables, from the aspects of installation method selection, construction simulation analysis,tolerance coordination design and construction, lifting and tension technology and construction monitoring,this paper summarizes the key construction technology of roof cable net structure of National Speed Skating Oval,which lays the foundation for the smooth construction of the project.
Keywords: cable nets structure; lifts; tension; roofs; steel trusses
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